Трансграничная торговля
Региональные международные торговые центры товаров, распределительные центры, объединенные структурой « транспортная и торговая интеграция», объединяют портовую экономику и налоговую экономику, строят торговую модель интеграции и развития внутренней торговли и внешней торговли, трансграничной электронной торговли и рыночных закупок и потребления, а также тем самым задействуют развитие соответствующих отраслей промышленности, подходящих для железной дороги, и воспитывают новые отрасли, новые форматы, новые модели и новые точки экономического роста.
Хэбэйская корпорация «Сухопутный порт» базируется на наложенных преимуществах сухопутного порта и канала, организует международную торговлю биржевых товаров, в основном включая импорт собранного автомобиля, зерна, масла и корма, трансграничную электронную коммерцию, логистику холодильной цепи, лесоматериал и строительный материал, стимулирует концентрацию и развитие торговли биржевых товаров в сухопутном порту, стимулирует развитие соответствующих припортовых промышленностей на основании торговли, ускоряет интеграцию с мировой рыночной системой.
Трансграничная электронная коммерция
Хэбэйская корпорация «Сухопутный порт» опирается на преимуществах канала для международного экспресса, собственной платформы трансграничной электронной коммерции и цепи поставки заднего фона, оказывает услуги по распространению и розничной продаже прибывших в порт импортных товаров, и предоставляет интеграцию логистики и хранения экспортных товаров. В испытательной зоне свободной торговли Китая (пров. Хэбэй) строится и эксплуатируется парк трансграничной коммерции г. Шицзячжуан, который является первым комплексным парком электронной коммерции, оказывает единые услуги по хранению, логистике, таможенному оформлению, инспекции и карантину, возврату НДС, финансам трансграничной цепи поставок резидентам парка.
Строительство зарубежных складов
Хэбэйская корпорация «Сухопутный порт» планируется развивать в Москве России, Гамбурге Германии, Ташкенте Узбекистана, Алматы Казахстана, Вьентьяне Лаоса, Ханой Вьетнама, строит склад, направляющий к Европе, средней Азии и АСЕАН, создает систему логистики и хранения для локализованной операции трансграничной электронной коммерции в зарубежных странах, оказывает услуги по таможенной очистке, демонстрации и хранению для китайской продукции, решает проблему «Последний километр», существующую в международной торговле.