Сведения о сухопутных портах

Бизнес Хэбэйской корпорации «Сухопутный порт» начинал с 06.05.2014 г., корпорация является современным и международным логистическим предприятием, которым базируется на строительстве сухопутного порта как основная деятельность, строительстве морского порта и аэропорта, управлении мультимодальной перевозкой как вспомогательная деятельность. В течение многолетнего быстрого развития, корпорация уже стала комплексным оператором, специализированным в эксплуатации сухопутного порта Китая. Образована динамика развития, которая начинается с кластера сухопутных портов Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, и расширяется до строительства сухопутного порта по всему Китаю. Корпорация является лидером по строительству и эксплуатации кластера сухопутных портов и платформы по обслуживанию цепи поставки «Один пояс, один путь». Осуществляет стратегию «Гладкий канал, мощный порт, строительство узла, организация сети, стимулирование торговли и концентрация промышленности», учреждено расположение 4 промышленности, базирующейся на экономике узла сухопутного порта как ключ. Направление корпорации охватывает строительство сухопутного порта, международную логистику, трансграничную торговлю, цифровые технологии.
 
Корпорация базируется на строительстве сухопутного порта, и укрепляет платформу узла международной логистики. В настоящее время, в регионе Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй уже построен Международный сухопутный порт Шицзячжуан, Международный сухопутный порт Хэншуй, Международный сухопутный порт Динчжоу, причал для размещения судна более 10 тыс. тонн, и также размещены узловые логистические центры в каждых городских округах провинции Хэбэй.  В одно и то же время, были построены международный сухопутный порт Янцюань в провинции Шаньси и международный сухопутный порт Сяньнин в провинции Хубэй (комплексный порт по реке Янцзы). Продолжает работу по строительству и эксплуатации сухопутного порта, таможенного порта, таможенного склада, склада для хранения и иных функциональных инфраструктур. Создает кластер сухопутных портов с совершенными инфраструктурными сооружениями.

Корпорация базируется на логистике в качестве узловой связки, и строит канал международной мультимодальной перевозки. Опирается на Китайско-Европейском экспрессе, оказывает интегральные услуги, включая таможенное оформление, логистика и транспортировка, погрузка и разгрузка, складное хранение, финансовые услуги и другие, создает сеть международной мультимодальной перевозки, соединяемой со всем миром. К востоку тесно соединяется с морским портом Китая, и сотрудничает с мировым гигантом лайнера. Продвигает сухопутное и морское соединение с помощью мультимодальной перевозки, и соединяется с морским шелковым путей; к западу осуществляет тесное соединение с ЕС и средней Азией с помощью транснациональной железной дороги. Глубоко объединяется с экономическим поясом шелкового пути; к югу открывает международный экспресс до АСЕАН, покрывает весь АСЕАН с помощью RCEP; к северу подсоединяется к экономическому каналу Китая, Монголии и России через пограничный порт. В настоящее время, уже построена система трехмерной мультимодальной перевозки, включая «Автоперевозка, ЖД перевозка, морская перевозка и авиаперевозка».
 

На основании трансграничной торговли корпорация продвигает развитие промышленности вокруг ЖД станции и морского порта. Исполняет стратегию «Продвижение торговли с помощью перевозки и интеграция перевозки с торговлей». Опирается на преимуществах порта и канала, создает отношение сотрудничества со многими отечественными и иностранными производителями и торговыми компаниями. Демонстрирует функцию центра беспошлинной логистики, концентрирует преимущественные ресурсы международной торговли, открывает международную торговлю таких товаров, как зерно, мясные продукты, лесоматериал и собранный автомобиль. Стимулирует концентрацию и развитие торговли источника биржевых товаров в сухопутном порту, вкладывает усилие в трансграничную электронную коммерцию, строит зарубежные склады в важных узловых городах Европы, средней Азии, АСЕАН и других регионах. Осуществляет глобальную торговлю, и возбуждает развитие промышленности вокруг ЖД станции и морского порта, строит промышленный парк по автомобилю, зерну, корму, трансграничной электронной коммерции, логистике холодильной цепи, лесоматериалу и строительному материалу, создает новую вершину открытия и развития.
 

Корпорация применяет цифровые технологии как приводная сила, строит современную систему интеллектуальной логистики. Исполняет планировку «Индустриализация цифровой промышленности и цифровизация промышленности». Применяя современную информационную технику, создает систему экологической перевозки он-лайн, продвигает глубокое сочетание цифровой экономики с современной логистикой, полностью продвигает цифровую реформу промышленности. Интегрирует ресурсы верхнего и нижнего течения промышленной цепи, осуществляет совместное использование ресурсов данных, продвигает снижение себестоимости и повышение эффективности, возбуждает развитие и инновацию цифровизации промышленности современной логистики и торговли, создает субъект развития интеллектуального порта, субъект эксплуатации и обслуживания и субъект продвижения промышленности. 

С точки зрения перспективной стратегии Хэбэйская корпорация «Сухопутный порт» будет продолжать создавать глобальную цепь поставки, промышленную цепь, цепь ценности. Будет образовать новейшую форму развития с взаимным действием логистики, пассажирского потока, торгового потока, денежного потока и информационного потока, создает новейший экономический и экологический круг сухопутного порта, посвящает себя в высокоуровневое открытие и высококачественное развитие экономики.